उच्च दबाव प्रणाली से वापस आने वाला डीजल ईंधन टैंक या निम्न दबाव सर्किट की ओर गर्मी वापस ले जा सकता है।
उन प्रणालियों में जहां ईंधन शीतलन और आपूर्ति कार्य निकटता से एकीकृत होते हैं, थर्मल प्रबंधन ईंधन घनत्व, चिपचिपाहट और पंप इनलेट पर स्थितियों को प्रभावित कर सकता है।
इस संबंध को समझने से यह समझाने में मदद मिलती है कि ईंधन का तापमान सिस्टम-स्तरीय निदान का हिस्सा क्यों है।
वापस आने वाला ईंधन महत्वपूर्ण गर्मी ले जा सकता है
पंपों, रेलों, इंजेक्टरों और नियंत्रण वाल्वों से गुजरने वाला ईंधन गर्मी को अवशोषित कर सकता है।
इस ईंधन का कुछ हिस्सा निम्न दबाव की ओर वापस आ जाता है।
मात्रा और तापमान प्रणाली की वास्तुकला और संचालन की स्थिति पर निर्भर करते हैं।
इनलेट ईंधन गुण तापमान के साथ बदलते हैं
जैसे-जैसे ईंधन का तापमान बदलता है, घनत्व और चिपचिपाहट भी बदलती है।
ये गुण प्रभावित कर सकते हैं:
- पंप भरना;
- आंतरिक क्लीयरेंस के माध्यम से रिसाव;
- प्रवाह माप;
- हाइड्रोलिक दक्षता।
महत्व पंप डिजाइन और संचालन सीमा पर निर्भर करता है।
शीतलन सिस्टम प्रबंधन का हिस्सा है
थर्मल निर्माण को सीमित करने के लिए ईंधन कूलर का उपयोग किया जा सकता है।
जब शीतलन को आपूर्ति मॉड्यूल के साथ एकीकृत किया जाता है, तो डिजाइन को संतुलित करना चाहिए:
- ईंधन प्रवाह;
- गर्मी का अपव्यय;
- दबाव हानि;
- पैकेजिंग;
- नियंत्रण रणनीति।
एक कूलर जो अत्यधिक प्रतिबंध पैदा करता है, वह एक और समस्या पेश करेगा, इसलिए गर्मी को प्रवाह से स्वतंत्र रूप से नहीं माना जा सकता है।
उच्च वापसी तापमान एक विफल घटक की पहचान नहीं करता है
गर्म वापसी ईंधन कई सामान्य और असामान्य स्थितियों का परिणाम हो सकता है।
निदान में विचार किया जाना चाहिए:
- इंजन लोड;
- परिवेश का तापमान;
- वापसी-प्रवाह की मात्रा;
- कूलर की स्थिति;
- टैंक का तापमान;
- पंप संचालन।
एक घटक विफलता के फैसले के रूप में एक तापमान रीडिंग का उपयोग नहीं किया जाना चाहिए।
पंप इनलेट की स्थिति पर ध्यान देने योग्य है
उच्च दबाव वाले पंप पर्याप्त निम्न दबाव आपूर्ति पर निर्भर करते हैं।
दबाव-उत्पादन समस्याओं की जांच करते समय, तकनीशियनों को न केवल इनलेट दबाव का मूल्यांकन करना चाहिए, बल्कि प्रासंगिक होने पर आपूर्ति किए गए ईंधन की थर्मल स्थिति का भी मूल्यांकन करना चाहिए।
यह ऑपरेटिंग वातावरण की अधिक संपूर्ण तस्वीर प्रदान करता है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
क्या गर्म ईंधन हमेशा उच्च दबाव पंप समस्या का कारण बनता है?
नहीं। ईंधन प्रणालियों को परिभाषित तापमान श्रेणियों में संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
ईंधन घनत्व क्यों मायने रखता है?
घनत्व परिवर्तन मात्रात्मक व्यवहार और माप व्याख्या को प्रभावित कर सकते हैं।
क्या आपूर्ति-प्रणाली निदान के दौरान ईंधन के तापमान को रिकॉर्ड किया जाना चाहिए?
जब थर्मल प्रभाव दोष के लिए प्रासंगिक होते हैं, तो तापमान उपयोगी नैदानिक संदर्भ प्रदान कर सकता है।
