डीजल इंजेक्टर नोजल में छोटे छेद होते हैं जो दहन कक्ष में ईंधन के निर्वहन को नियंत्रित करते हैं।

जब इंजन का व्यवहार बदलता है, तो एक तकनीशियन यह संदेह कर सकता है कि ये छेद अब इच्छानुसार कार्य नहीं कर रहे हैं। फिर भी, नोजल-होल का क्षरण और जमाव प्रतिबंध दो अलग-अलग भौतिक समस्याएं हैं और इन्हें एक ही स्थिति के रूप में नहीं माना जाना चाहिए।

प्रतिबंध उपलब्ध प्रवाह पथ को बदलता है

कुछ परिचालन स्थितियों में नोजल छेदों के चारों ओर या भीतर जमाव विकसित हो सकते हैं।

उनके स्थान और गंभीरता के आधार पर, वे इच्छित ईंधन-निर्धारण पथ में हस्तक्षेप कर सकते हैं।

संभावित प्रभावों में स्प्रे के वितरण या विकास में परिवर्तन शामिल हो सकते हैं।

जमाव-संबंधी समस्या को स्वचालित रूप से स्थायी नोजल घिसाव के रूप में वर्णित नहीं किया जाना चाहिए। अंतर्निहित नोजल ज्यामिति बरकरार रह सकती है, हालांकि यह केवल बाहरी उपस्थिति की जांच से निर्धारित नहीं किया जा सकता है।

क्षरण धातु ज्यामिति को बदलता है

क्षरण में किसी घटक की सतह से सामग्री का नुकसान शामिल होता है।

जहां क्षरण नोजल छेद को प्रभावित करता है, उसकी ज्यामिति केवल अवरुद्ध होने के बजाय बदल सकती है।

यह अंतर मायने रखता है क्योंकि जमाव को हटाने से खोई हुई धातु को बहाल नहीं किया जा सकता है।

न तो क्षरण और न ही जमाव प्रतिबंध को केवल "गंदे" नोजल का वर्णन करके मज़बूती से निदान किया जा सकता है।

समान इंजन लक्षण तंत्र की पहचान नहीं करते हैं

धुआं, खराब दहन या ईंधन की खपत में वृद्धि कई कारणों से हो सकती है।

वे यह स्थापित नहीं करते हैं कि नोजल प्रतिबंधित है, क्षरित है या सामान्य रूप से काम कर रहा है।

इंजन की वायु प्रणाली, परिचालन तापमान, ईंधन की स्थिति और नियंत्रण रणनीति ओवरलैपिंग लक्षण उत्पन्न कर सकती है।

इसलिए, एक सेवा निर्णय को उचित जांच के बाद लिया जाना चाहिए, बजाय इसके कि हर असामान्य स्प्रे पैटर्न को सफाई से ठीक किया जा सके।

क्या साक्ष्य उपयोगी है?

इंजेक्टर के प्रकार और उपलब्ध सुविधाओं के आधार पर, एक मूल्यांकन में एक उपयुक्त इंजेक्टर परीक्षण, नोजल असेंबली का निरीक्षण और संबंधित ईंधन-प्रणाली की स्थितियों की जांच शामिल हो सकती है।

चयनित विधि को संदिग्ध तंत्र को संबोधित करने में सक्षम होना चाहिए।

एक दृश्य तस्वीर सतह की स्थिति का दस्तावेजीकरण कर सकती है, लेकिन यह हर नोजल छेद के आंतरिक आकार या आयामों को स्थापित नहीं कर सकती है।

यदि नोजल ज्यामिति लागू आवश्यकताओं से बाहर है, तो केवल सफाई को मरम्मत के रूप में प्रस्तुत नहीं किया जाना चाहिए।

निष्कर्ष

नोजल जमाव और नोजल-होल क्षरण विभिन्न तंत्रों के माध्यम से ईंधन निर्वहन को प्रभावित करते हैं।

अस्थायी प्रतिबंध को भौतिक सामग्री हानि से अलग करने से तकनीशियनों को हर नोजल समस्या को सफाई के मुद्दे के रूप में मानने से बचने में मदद मिलती है।