कुछ डीज़ल सिस्टम कई इंजेक्टर रिटर्न लाइनों को एक साझा रिटर्न मैनिफोल्ड में रूट करते हैं।
उस सामान्य पथ में एक रुकावट एक साथ एक से अधिक इंजेक्टर को प्रभावित कर सकती है।
एक साझा रुकावट साझा लक्षण पैदा करती है
यदि सभी रिटर्न ईंधन को एक प्रतिबंधित आउटलेट से गुजरना पड़ता है, तो कई इंजेक्टरों में बैकप्रेशर विकसित हो सकता है।
तकनीशियन तब कई सिलेंडरों में असामान्य रिटर्न-फ्लो व्यवहार देख सकता है।
यह पैटर्न एक खराब इंजेक्टर से भिन्न होता है
यदि एक इंजेक्टर खराब है, तो परीक्षण एक स्पष्ट आउटलायर दिखा सकता है।
यदि सभी इंजेक्टर समान रूप से असामान्य दिखाई देते हैं, तो जांचें कि वे क्या साझा करते हैं।
संभावित साझा घटकों में शामिल हैं:
- रिटर्न मैनिफोल्ड;
- डाउनस्ट्रीम होज़;
- रिटर्न वाल्व;
- कनेक्टर असेंबली।
टेस्ट सेटअप भी रुकावट पैदा कर सकता है
अस्थायी डायग्नोस्टिक होज़ या संग्रह उपकरण को अतिरिक्त बैकप्रेशर नहीं डालना चाहिए।
माप प्रक्रिया स्वयं हाइड्रोलिक स्थिति को बदल सकती है।
समूह पैटर्न देखें
एक उपयोगी सिद्धांत है:
एक आउटलायर औरrarr; स्थानीय दोष
कई समान असामान्यताओं औरrarr; साझा सिस्टम स्थिति
यह पूर्ण नहीं है, लेकिन यह एक उपयोगी नैदानिक दिशा प्रदान करता है।
निष्कर्ष
इंजेक्टर रिटर्न निदान में व्यक्तिगत इंजेक्टर और सामान्य रिटर्न पथ दोनों शामिल होने चाहिए।
एक साझा रुकावट कई स्वस्थ इंजेक्टरों को एक साथ असामान्य दिखा सकती है।
