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The c-aterpillar C10 Series Fuel Injector CH12082 is a high-performance EUI (Electronically Controlled Unit Injector) specifically engineered to meet the strict OEM specific-ations of c-aterpillar C10 diesel engines, अति-सटीक ईंधन मीटरिंग, उच्च तापमान स्थायित्व, उत्कृष्ट एंटी-बॉगिंग प्रदर्शन और उच्च धूल वाले कठोर भारी शुल्क वातावरण में स्थिर संचालन पर ध्यान केंद्रित करना,उच्च आर्द्रता, बार-बार लोड परिवर्तन और चरम तापमान भिन्नताएं। इंजन ईंधन आपूर्ति प्रणाली के एक महत्वपूर्ण घटक के रूप में, यह अंतिम ईंधन इंजेक्शन "स्विच" कार्य निष्पादित करता है,ईसीयू से ईंधन इंजेक्शन समय को नियंत्रित करने के लिए पल्स सिग्नल प्राप्त करनाइसकी पतली सुई वाल्व डिजाइन में कम जड़ता है, जिससे इंजेक्शन की सटीकता और दक्षता बढ़ाने के लिए उच्च गति इंजेक्शन के दौरान तेजी से प्रतिक्रिया और वसूली संभव होती है।प्रभावी ढंग से थ्रॉटल लेग को समाप्त करना और रैखिक आउटपुट पावर सुनिश्चित करना, जो जटिल कार्य परिस्थितियों में टर्बोचार्जर C10 इंजनों के स्थिर संचालन के लिए आवश्यक है।उच्च शक्ति वाले ऊष्मा-उपचारित निकेल आधारित मिश्र धातु स्टील (Inconel 625) से अति-सटीक सीएनसी मशीनिंग और प्लाज्मा छिड़काव सिरेमिक कोटिंग तकनीक के साथ निर्मित, यह इंजेक्टर असाधारण संरचनात्मक कठोरता, उच्च तापमान प्रतिरोध और पहनने के प्रतिरोध सुनिश्चित करता हैHRC58-60 कठोरता के साथ घनी सुरक्षात्मक परत, मजबूत आसंजन, उत्कृष्ट संक्षारण प्रतिरोध और कोई छीलने की समस्या नहीं, प्रभावी रूप से सतह पहनने, संक्षारण और अशुद्धियों के संचय को रोकता है, सेवा जीवन को काफी बढ़ाता है,और रखरखाव की लागत को बचाने के लिए पुनः निर्माण की अनुमति देता हैयह कठिन परिचालन वातावरण जैसे निर्माण मशीनरी, लंबी दूरी के ट्रकों, औद्योगिक बिजली उत्पादन उपकरण और खनन वाहनों में लगातार ईंधन वितरण प्रदर्शन बनाए रखता है।एक 7-छेद सटीक ड्रिल नोजल (न्यूनतम छेद आकार 135um) के साथ 630bar उच्च दबाव एटॉमिज़ेशन क्षमता से लैस, नोजल में एक एंटी-ब्लॉकिंग एक्सल सुई वाल्व संरचना है जो धूल और अशुद्धियों के कारण होने वाली अवरोध से बचने के लिए चिकनी पारस्परिकता की अनुमति देती है,अत्यधिक परिष्कृत ईंधन परमाणुकरण और सटीक ईंधन माप प्राप्त करना, ईंधन आपूर्ति की मात्रात्मक, समयबद्ध और स्थानिक वितरण को अनुकूलित करना, दहन दक्षता में 28% तक का सुधार करना, ईंधन की खपत और हानिकारक उत्सर्जन (NOx और PM) को कम करना,लंबे समय तक उच्च भार के तहत भी इंजन पावर आउटपुट और परिचालन स्थिरता में वृद्धि करते हुए, कम तापमान और धूल भरे काम करने की स्थितियों में, यूरो IV आवश्यकताओं के समान उच्च उत्सर्जन मानकों को पूरा करते हैं।इसमें कारखाने में स्थापित उच्च स्थायित्व वाले एल-प्रकार के धातु घाव गास्केट हैं (316L स्टेनलेस स्टील के साथ लिपटे लचीले ग्रेफाइट टेप), वर्ग 3 श्रृंखला) और सटीक मशीनीकृत विद्युत चुम्बकीय वाल्व घटकों (वाल्व शरीर, सुई वाल्व, वापसी वसंत,अनुकूलित वसंत बल समायोजन के साथ आर्मचर और विद्युत चुम्बकीय कॉइल), एक शून्य लीक सील और स्थिर वाल्व संचालन भी चरम दबाव उतार-चढ़ाव के तहत (340MPa तक संक्रमणकालीन दबाव) सुनिश्चित करता है,टर्बोचार्ज इंजनों के उच्च दबाव सीलिंग आवश्यकताओं को पूरा करने वाले गास्केट के साथयह 100% शिपमेंट पूर्व कार्यात्मक परीक्षण (जेबी / टी 4730.3 मानक के अनुसार) से गुजरता है, जिसमें ईंधन वितरण, दबाव और समय सत्यापन शामिल हैं,अत्यधिक तापमान सीमाओं (-55°C~205°C) में भी विश्वसनीय ठंडे स्टार्ट (अतिरिक्त हीटिंग सिस्टम के बिना -55°C पर भी) और दीर्घकालिक स्थिर संचालन सुनिश्चित करने के लिए, प्रभावी ढंग से कम तापमान उत्सर्जन मुद्दों में सुधार। एक प्रत्यक्ष फिट प्रतिस्थापन इंजेक्टर के रूप में जो आईएसओ 9001 और आईएटीएफ 16949 मानकों के अनुरूप है,CH12082 टर्बोचार्ज और इंटरकूल्ड C10 इंजन के लिए डिज़ाइन किया गया है, अनियोजित डाउनटाइम को कम करना, इंजन ईंधन प्रणाली के सेवा जीवन को बढ़ाना और C10 इंजन ऑपरेटरों के लिए लागत प्रभावी रखरखाव समाधान प्रदान करना,और यह भी भाग संख्या CH12082 के लिए एक संगत प्रतिस्थापन है, CH12082X और 166-0237.

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