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The c-aterpillar C10 Series Fuel Injector 229-5918 is a high-performance EUI (Electronically Controlled Unit Injector) specifically engineered to meet the strict OEM specific-ations of c-aterpillar C10 diesel engines, अत्यधिक सटीक ईंधन वितरण, बेहतर पहनने के प्रतिरोध, तेजी से प्रतिक्रिया और उच्च धूल, उच्च आर्द्रता के साथ कठोर भारी शुल्क वाले वातावरण में विश्वसनीय संचालन पर ध्यान केंद्रित करना,बार-बार लोड परिवर्तन और अत्यधिक तापमान भिन्नताएंइंजन ईंधन आपूर्ति प्रणाली के एक महत्वपूर्ण घटक के रूप में, यह ईंधन इंजेक्शन समय को नियंत्रित करने के लिए ईसीयू से पल्स संकेत प्राप्त करके, अंतिम ईंधन इंजेक्शन "स्विच" कार्य को निष्पादित करता है,मात्रा और अवधि, प्रभावी ढंग से थ्रॉटल लेग को समाप्त करता है और रैखिक आउटपुट शक्ति सुनिश्चित करता है।उच्च शक्ति वाले ऊष्मा-उपचारित मिश्र धातु स्टील (1Cr18Ni9Ti) से अति-सटीक सीएनसी मशीनिंग और उच्च गति लेजर क्लैडिंग सतह उपचार प्रौद्योगिकी के साथ निर्मित, यह इंजेक्टर असाधारण संरचनात्मक कठोरता, संक्षारण प्रतिरोध और पहनने के प्रतिरोध सुनिश्चित करता है,कम गर्मी इनपुट, छोटे विरूपण, समान आवरण मोटाई और मजबूत आसंजन के साथ, प्रभावी रूप से सतह पहनने, संक्षारण और अशुद्धियों के संचय को रोकता है,और सेवा जीवन को काफी बढ़ाया, यहां तक कि रखरखाव लागत को बचाने के लिए पुनः निर्माण की अनुमति देता है। यह कठिन परिचालन वातावरण जैसे निर्माण मशीनरी, लंबी दूरी के ट्रकों,औद्योगिक बिजली उत्पादन उपकरण और खनन वाहनएक 7-छेद सटीक ड्रिल किए गए नोजल (न्यूनतम छिद्र आकार 150um) से सुसज्जित है जिसमें 600 बार अल्ट्रा-हाई-प्रेशर एटोमाइजेशन क्षमता है,नोजल एक विरोधी बंदूक सुई वाल्व संरचना है कि धूल और अशुद्धियों के कारण अवरोध से बचने के लिए चिकनी reciprocation की अनुमति देता है को अपनाता है, अति-राम्रो ईंधन एटॉमिज़ेशन और सटीक ईंधन मीटरिंग प्राप्त करना, यह बेहतर एटॉमिज़ेशन गुणवत्ता ईंधन-वायु मिश्रण को अधिकतम करती है, जिससे दहन दक्षता में 29% तक की वृद्धि होती है,ईंधन की खपत और हानिकारक उत्सर्जन (NOx और PM) को कम करना, जबकि लंबे समय तक उच्च भार, कम तापमान और धूल भरे कामकाजी परिस्थितियों में भी इंजन पावर आउटपुट और परिचालन स्थिरता में वृद्धि,यूरो IV आवश्यकताओं के समान उच्च उत्सर्जन मानकों को पूरा करना:4इसमें कारखाने में स्थापित उच्च स्थायित्व वाले एफ-प्रकार के धातु घाव गास्केट (फ्लेक्सिबल ग्रेफाइट टेप 316L स्टेनलेस स्टील से लिपटे,वर्ग 2 श्रृंखला) और सटीक मशीनीकृत विद्युत चुम्बकीय वाल्व घटकों के साथ अनुकूलित वसंत बल समायोजन, एक शून्य लीक सील और स्थिर वाल्व संचालन भी चरम दबाव उतार-चढ़ाव के तहत सुनिश्चित करता है (300MPa तक क्षणिक दबाव),टर्बोचार्ज इंजनों के उच्च दबाव सीलिंग आवश्यकताओं को पूरा करने वाले गास्केट के साथयह 100% शिपमेंट पूर्व कार्यात्मक परीक्षण (जेबी / टी 4730.3 मानक के अनुसार) से गुजरता है, जिसमें ईंधन वितरण, दबाव और समय सत्यापन शामिल हैं,अत्यधिक तापमान सीमाओं (-55°C~190°C) में भी विश्वसनीय ठंड स्टार्ट और दीर्घकालिक स्थिर संचालन सुनिश्चित करने के लिएएक प्रत्यक्ष-फिट प्रतिस्थापन इंजेक्टर के रूप में जो आईएसओ 9001 और आईएटीएफ 16949 मानकों के अनुरूप है, 229-5918 को टर्बोचार्ज और इंटरकूल्ड सी 10 इंजनों के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो अनियोजित डाउनटाइम को कम करता है,इंजन ईंधन प्रणाली के सेवा जीवन का विस्तार करना, और C10 इंजन ऑपरेटरों के लिए लागत प्रभावी रखरखाव समाधान प्रदान करता है, और यह भाग संख्या 2295918 और 166-0189 के लिए एक संगत प्रतिस्थापन भी है।

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