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कैटपिलर C10 सीरीज़ फ्यूल इंजेक्टर 223-5327 एक उच्च-प्रदर्शन वाला EUI (इलेक्ट्रॉनिकली कंट्रोल्ड यूनिट इंजेक्टर) है जिसे विशेष रूप से कैटरपिलर C10 डीज़ल इंजनों के सख्त OEM विशिष्टताओं को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो उच्च-सटीकता वाले ईंधन वितरण, बढ़ी हुई संरचनात्मक स्थिरता और कठोर भारी-भरकम वातावरण में विश्वसनीय संचालन पर ध्यान केंद्रित करता है जिसमें उच्च धूल, उच्च आर्द्रता, लगातार लोड परिवर्तन और अत्यधिक तापमान भिन्नताएं होती हैं। इंजन ईंधन आपूर्ति प्रणाली के एक महत्वपूर्ण घटक के रूप में, यह अंतिम ईंधन इंजेक्शन "स्विच" फ़ंक्शन को निष्पादित करता है, ईंधन इंजेक्शन समय और मात्रा को सटीक रूप से नियंत्रित करने के लिए ईसीयू से पल्स सिग्नल प्राप्त करता है। उच्च-शक्ति वाले हीट-ट्रीटेड अलॉय स्टील (1Cr18Ni9Ti) से अल्ट्रा-प्रिसिजन सीएनसी मशीनिंग और प्लाज्मा स्प्रेइंग सतह उपचार तकनीक के साथ तैयार किया गया, यह इंजेक्टर असाधारण संरचनात्मक कठोरता, संक्षारण प्रतिरोध और घिसाव प्रतिरोध सुनिश्चित करता है—इसकी प्लाज्मा-स्प्रे सिरेमिक कोटिंग एक चिकनी, घनी सुरक्षात्मक परत बनाती है जिसमें HRC59-61 कठोरता होती है, जिसमें मजबूत आसंजन और उत्कृष्ट उच्च-तापमान प्रतिरोध होता है, जो सतह के घिसाव, संक्षारण और अशुद्धियों के संचय को प्रभावी ढंग से रोकता है, और कठोर ऑपरेटिंग परिस्थितियों में सेवा जीवन का विस्तार करता है। यह निर्माण मशीनरी, लंबी दूरी के ट्रकों, औद्योगिक बिजली उत्पादन उपकरण और खनन वाहनों जैसे कठोर ऑपरेटिंग वातावरण में लगातार ईंधन वितरण प्रदर्शन बनाए रखता है। 7-होल प्रिसिजन-ड्रिल्ड नोजल से लैस जिसमें 580bar अल्ट्रा-हाई प्रेशर एटमाइजेशन क्षमता है, नोजल एक एंटी-क्लॉगिंग बॉल वाल्व संरचना को अपनाता है जिसमें स्वचालित सेंट्रिंग प्रदर्शन और उच्च सीलिंग प्रदर्शन होता है, जो धूल और अशुद्धियों के कारण रुकावट से बचने के लिए सुचारू रूप से चलने की अनुमति देता है, अल्ट्रा-फाइन ईंधन एटमाइजेशन और सटीक ईंधन मीटरिंग प्राप्त करता है, जिससे दहन दक्षता में 28% तक प्रभावी सुधार होता है, ईंधन की खपत और हानिकारक उत्सर्जन (NOx और PM) को कम करता है, जबकि इंजन की शक्ति आउटपुट और परिचालन स्थिरता को बढ़ाता है, यहां तक कि लंबी अवधि के उच्च-लोड, कम-तापमान और धूल भरे काम करने की परिस्थितियों में भी, जो यूरो III आवश्यकताओं के समान उच्च उत्सर्जन मानकों को पूरा करता है। इसमें फैक्ट्री-इंस्टॉल किए गए उच्च-टिकाऊ ई-टाइप मेटल वाउंड गैस्केट (316L स्टेनलेस स्टील के साथ लिपटे लचीले ग्रेफाइट टेप, क्लास 1 सीरीज़) और अनुकूलित स्प्रिंग फोर्स एडजस्टमेंट के साथ प्रिसिजन-मशीन इलेक्ट्रोमैग्नेटिक वाल्व घटक शामिल हैं, जो शून्य-लीक सील और स्थिर वाल्व ऑपरेशन सुनिश्चित करते हैं, यहां तक कि अत्यधिक दबाव में उतार-चढ़ाव के तहत भी, गैस्केट टर्बोचार्ज्ड इंजनों की उच्च-दबाव सीलिंग आवश्यकताओं को पूरा करता है। यह 100% प्री-शिपमेंट कार्यात्मक परीक्षण (JB/T4730.3 मानक के अनुसार) से गुजरता है, जिसमें ईंधन वितरण, दबाव और समय सत्यापन शामिल है, ताकि विश्वसनीय कोल्ड स्टार्ट और लंबी अवधि के स्थिर संचालन को सुनिश्चित किया जा सके, यहां तक कि अत्यधिक तापमान रेंज (-50℃~185℃) में भी। ISO 9001 और IATF 16949 मानकों के अनुरूप एक डायरेक्ट-फिट रिप्लेसमेंट इंजेक्टर के रूप में, 223-5327 टर्बोचार्ज्ड और इंटरकूल्ड C10 इंजनों के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो अनियोजित डाउनटाइम को कम करता है, इंजन ईंधन प्रणाली के सेवा जीवन का विस्तार करता है, और C10 इंजन ऑपरेटरों के लिए लागत प्रभावी रखरखाव समाधान प्रदान करता है, और यह भाग संख्या 2235327 और 166-0178 के लिए एक संगत प्रतिस्थापन भी है।

बुनियादी उत्पाद जानकारी

तकनीकी विशिष्टताएँ

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