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कैटपिलर C10 सीरीज फ्यूल इंजेक्टर 212-3462 एक उच्च-प्रदर्शन वाला EUI (इलेक्ट्रॉनिकली कंट्रोल्ड यूनिट इंजेक्टर) है जिसे विशेष रूप से कैटपिलर C10 डीजल इंजनों के सख्त OEM विशिष्टताओं को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो स्थिर ईंधन वितरण और बार-बार लोड परिवर्तन और कठोर कामकाजी परिस्थितियों के साथ भारी-भरकम अनुप्रयोगों के लिए मजबूत अनुकूलन क्षमता पर ध्यान केंद्रित करता है। उच्च-शक्ति वाले हीट-ट्रीटेड अलॉय स्टील से अल्ट्रा-प्रिसिजन मशीनिंग और कार्बोराइजिंग सतह उपचार तकनीक के साथ तैयार किया गया, यह इंजेक्टर निर्माण मशीनरी, लंबी दूरी के ट्रकों, औद्योगिक बिजली उत्पादन उपकरण और खनन वाहनों जैसे कठोर ऑपरेटिंग वातावरण में असाधारण संरचनात्मक मजबूती, पहनने के प्रतिरोध और सुसंगत ईंधन वितरण प्रदर्शन सुनिश्चित करता है। 7-होल प्रिसिजन-ड्रिल्ड नोजल से लैस जिसमें 500बार अल्ट्रा-हाई प्रेशर एटमाइजेशन क्षमता है, यह अल्ट्रा-फाइन फ्यूल एटमाइजेशन और सटीक फ्यूल मेट्रिंग प्राप्त करता है, जिससे दहन दक्षता में 22% तक प्रभावी रूप से सुधार होता है, ईंधन की खपत और हानिकारक उत्सर्जन (NOx और PM) कम होते हैं, जबकि इंजन की शक्ति उत्पादन और परिचालन स्थिरता में वृद्धि होती है, यहां तक कि बार-बार लोड परिवर्तन और कम तापमान की कामकाजी परिस्थितियों में भी। इसमें शून्य-लीक सील के लिए फैक्ट्री-इंस्टॉल किए गए उच्च-टिकाऊ फ्लोरीन रबर ओ-रिंग और प्रिसिजन-मशीन इलेक्ट्रोमैग्नेटिक वाल्व घटक शामिल हैं, और यह 100% प्री-शिपमेंट कार्यात्मक परीक्षण से गुजरता है, जिसमें ईंधन वितरण, दबाव और समय सत्यापन शामिल है, ताकि विश्वसनीय कोल्ड स्टार्ट और लंबी अवधि के स्थिर संचालन की गारंटी दी जा सके, यहां तक कि चरम तापमान रेंज (-45℃~155℃) में भी। एक डायरेक्ट-फिट रिप्लेसमेंट इंजेक्टर के रूप में जो ISO 9001 और IATF 16949 मानकों का अनुपालन करता है, 212-3462 को टर्बोचार्ज्ड और इंटरकूल्ड C10 इंजनों के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो अनियोजित डाउनटाइम को कम करता है, इंजन ईंधन प्रणाली के सेवा जीवन का विस्तार करता है, और C10 इंजन ऑपरेटरों के लिए लागत प्रभावी रखरखाव समाधान प्रदान करता है, और यह पार्ट नंबर 2123462 और 166-0156 के लिए एक संगत प्रतिस्थापन भी है।

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