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कैटपिलर C10 सीरीज फ्यूल इंजेक्टर 212-3460 एक उच्च-प्रदर्शन वाला EUI (इलेक्ट्रॉनिकली कंट्रोल्ड यूनिट इंजेक्टर) है जिसे विशेष रूप से कैटपिलर C10 डीजल इंजनों के सख्त OEM विशिष्टताओं को पूरा करने के लिए इंजीनियर किया गया है, जिसे विश्वसनीय ईंधन वितरण और भारी-भरकम अनुप्रयोगों के लिए उत्कृष्ट अनुकूलन क्षमता प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है जिसमें निरंतर उच्च-भार संचालन होता है। उच्च-शक्ति गर्मी-उपचारित मिश्र धातु इस्पात से अल्ट्रा-प्रेसिजन मशीनिंग और वैक्यूम क्वेंचिंग सतह उपचार तकनीक के साथ तैयार किया गया, यह इंजेक्टर निर्माण मशीनरी, लंबी दूरी के ट्रकों, औद्योगिक बिजली उत्पादन उपकरण और खनन वाहनों जैसे कठोर ऑपरेटिंग वातावरण में असाधारण संरचनात्मक कठोरता, पहनने के प्रतिरोध और लगातार ईंधन वितरण प्रदर्शन सुनिश्चित करता है। 480 बार उच्च दबाव एटमाइजेशन क्षमता के साथ 7-छेद वाले परिशुद्धता-ड्रिल किए गए नोजल से लैस, यह अल्ट्रा-फाइन ईंधन एटमाइजेशन और सटीक ईंधन मीटरिंग प्राप्त करता है, जिससे दहन दक्षता में 20% तक प्रभावी रूप से सुधार होता है, ईंधन की खपत और हानिकारक उत्सर्जन (NOx और PM) को कम करता है, जबकि इंजन की शक्ति उत्पादन और परिचालन स्थिरता को बढ़ाता है, यहां तक कि लंबी अवधि की उच्च-भार स्थितियों में भी। इसमें शून्य-लीक सील के लिए फैक्ट्री-स्थापित उच्च-स्थायित्व ओ-रिंग और परिशुद्धता-मशीनीकृत विद्युत चुम्बकीय वाल्व घटक शामिल हैं, और यह ईंधन वितरण, दबाव और समय सत्यापन सहित 100% प्री-शिपमेंट कार्यात्मक परीक्षण से गुजरता है, ताकि विश्वसनीय कोल्ड स्टार्ट और लंबी अवधि के स्थिर संचालन की गारंटी दी जा सके, यहां तक कि चरम तापमान रेंज (-40°C~150°C) में भी। एक डायरेक्ट-फिट रिप्लेसमेंट इंजेक्टर के रूप में जो ISO 9001 और IATF 16949 मानकों का अनुपालन करता है, 212-3460 टर्बोचार्ज्ड और इंटरकूल्ड C10 इंजनों के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो अनियोजित डाउनटाइम को कम करता है, इंजन ईंधन प्रणाली के सेवा जीवन का विस्तार करता है, और C10 इंजन ऑपरेटरों के लिए लागत प्रभावी रखरखाव समाधान प्रदान करता है, और यह भाग संख्या 2123460 और 166-0155 के लिए एक संगत प्रतिस्थापन भी है।

बुनियादी उत्पाद जानकारी

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